Диски зчеплення занадто різко змикаються і машину смикає. Другий відомий недолік – вібрація під час старту, брязкіт, скрегіт та інші сторонні шуми під час зміни швидкостей. Головна причина некоректної роботи семиступінчастої трансмісії – її “сухе” зчеплення.
Причина скарг криється в конструктивних особливостях таких роботів. Це спрощений і здешевлений варіант коробок “мокрого” типу – розрахований на істотно менший крутний момент. Звідси і типові недоліки: грубіші, некомфортніші перемикання і швидке зношування дисків зчеплень.
Ресурс “мокрої” DSG вищий, але за рахунок гідравлічних втрат на 10-15% більша витрата пального, дорожче утримання і ремонт. При своєчасному догляді ресурс першої DSG – 150-200 тис. км, другої – 350 тис. км.