Не потрібно боятися блокування заднього колеса – просто не треба вичавлювати зчеплення при екстреному гальмуванні. У цьому випадку двигун не дасть заблокувати колесо, і мотоцикл залишиться стабільним. У пробках взагалі потрібно тримати ногу на гальмі, щоб завжди бути готовим до гальмування.
Золоте правило мототреку гальмування без зчепленнящо дозволяє забезпечити гальмування двигуном та збереження контролю над процесом гальмування. Це схоже на роботу гальмівної системи блокування.
Для того, щоб зрозуміти, потрібно чи все-таки користуватися зчепленнямварто зрозуміти, що виходити потрібно зі швидкості, з якої рухається автомобіль, та ситуації на дорозі. Якщо водій рухається на невеликій швидкості, близько 30-40 кілометрів на годину, перед гальмуванням необхідно скористатися зчепленням.
Для перемикання передач вгору зчепленням необхідно швидко вичавити зчеплення перейти вгору і відпустити зчеплення таким чином, щоб обороти на яких включається наступна передача не перевищували обороти передачі з якої ви перемикаєтеся більш ніж на 1500.