inDriver заробляв не на комісії з кожної поїздки, як інші агрегатори таксі, а на фіксованій платі за зміну – водій платить близько 100 рублів і отримує доступ до замовлень на добу (у різних містах ціна варіюється від 50 до 150 рублів).
“Індрайвер” вважає справедливим віддавати водіям понад 90% і тримає плату за використання сервісу в розмірі не більше ніж 9,5%, яка йде на розробку і розвиток програми, роботу техпідтримки, залучення пасажирів.
Арсен Томський – технологічний підприємець з Якутії, який побудував конкурента Uber і Gett. Донедавна Томський вважав за краще “не світитися”, проте з листопада 2017 року, коли створений ним мобільний додаток для замовлення таксі inDriver вийшов на ринок Москви, це стало неможливо.