Принцип роботи ресор: цікаві факти та особливості

Ресори – Це важлива частина підвіски автомобіля, яка відіграє роль амортизатора і забезпечує комфортне пересування дорогами різної якості. Вони є пружиною, виконаною з металу, яка встановлюється паралельно осі колеса. У цій статті ми розглянемо принцип роботи ресор та їх роль у забезпеченні стабільності та керованості автомобіля.

Головне завдання ресор полягає в тому, щоб поглинати удари, які виникають під час руху автомобіля по нерівних дорогах. Коли колеса проходять через ями, вибоїни чи інші нерівності, ресори стискаються та амортизують удар, дозволяючи кузову залишатися стабільним і не допускаючи різкого стрибка чи падіння автомобіля. Завдяки цьому, ресори суттєво покращують комфорт пересування пасажирів.

За допомогою ресор запобігає пружний відскок і коливання автомобіля при проходженні нерівностей. При стисканні ресори магазинами намотують акумуляторну енергію, що виділяється як пружності. Ця енергія необхідна, щоб подолати нерівності та привести автомобіль у плавне положення після удару. Таким чином, ресори активно впливають на керованість автомобіля, запобігаючи його коливанню та нахилу при проходженні поворотів та зміні напрямку руху.

Як працюють ресори
Тип ресориПринцип роботиЗастосування
Листова ресораВикористовує кілька шарів пружинних листів, які зміщуються один щодо одного під дією навантаженняЗастосовується у вантажних автомобілях, автобусах, спеціальних транспортних засобах.
Пневматична ресораВикористовує стиснене повітря для амортизації та підтримання рівня підвіскиЗастосовується у вантажних автомобілях, автобусах, причепах.
Гідравлічна ресораВикористовує гідравлічний амортизатор для поглинання ударів та підтримки стабільності підвіски.Застосовується у легкових автомобілях, вантажівках, автобусах.

Принцип роботи всіх ресор однаковий: при русі нерівною дорогою перший лист ресори сприймає навантаження і прогинається. Якщо прогин досягає певної позначки, то передається на наступний лист. При цьому на кузов або причіп припадає трохи більше 5-10% ударної енергії.

На чому тримаються ресори?

Ресору найчастіше закріплюють двома драбинами (до мосту) та через гумові втулки в вухах, через болти – до рами/корпусу (з одного боку) та сережок (з іншого).

Як кріпляться ресори?

У легкових автомобілях їх кріплять під міст, у вантажних – над ним.. Кінці до кузова фіксують шарнірами. Такі елементи передають навантаження на ходову частину від кузова чи рами.

Які види ресор бувають?

Які бувають ресори? Існують однолистові, малолистові та багатолистові ресори для вантажівок. Для корейських і японських вантажівок, найбільш популярних у Росії, використовують багатолистові ресори, передні ресори та задні ресори.

Що краще ресори чи амортизатори?

Ресори не висувають високих вимог до якості доріг. Також вони дозволяють сильно навантажувати автомобіль без істотного зниження керованості та комфорту. Головним мінусом такої деталі є низький термін служби. Амортизатори забезпечують більш високий рівень комфорту та зазвичай служать від 50 до 100 тис..