І на старих шинах, які водії зазвичай докочують влітку, ці індикатори давно проявилися – інакше їх би дбайливо зберігали до наступної зими, а не “доношували”. Тож заборона на використання зимових шин влітку в правилах все-таки є. Нехай і не пряма, а опосередкована – виходячи з наявності індикаторів зносу.Apr 3, 2020
Для зимових покришок що вища температура повітря “за бортом”, то гірше. У спекотну погоду під час гальмування шини в буквальному сенсі "пливуть". Гума стає м’якою, як пластилін. На поворотах автомобіль стає хитким, знижується чуйність керма і курсова стійкість (машина нишпорить по прямій).
Згідно з ними дозволяється згідно із законом у літній період їздити на гумі, висота протектора якої не менше 1.6 мм. Для зимових шин існує обмеження в 4 мм. Тому, якщо водій вирішить докатати влітку зношений фрикційний комплект без шипів, йому потрібно стежити за залишком протектора.
З правової точки зору їзда влітку на зимовій гумі суперечить вимозі Регламенту безпеки транспортних засобів. Цей документ прямо говорить, що “в літній період (червень, липень, серпень) заборонено використання транспортних засобів з колесами, що мають зимові шини”.