Для живлення метропоїздів застосовують контактну рейку. Напруга на тяговій підстанції 825-975 В постійного струму. Через струмове навантаження напруга на контактній рейці знижується до 550-600 ст.
Номінальна напруга на струмоприймачах поїзда має бути 750 В, а середня величина падіння напруги в елементах тягової мережі (кабелі, контактна рейка, ходові рейки) приймається за 10 відсотків, тобто дорівнює 75 В. Максимальна напруга на контактній рейці має бути не вищою за 975 В , мінімальне – не нижче 550.
Саме з контактної рейки поїзд бере електрика за допомогою струмоприймача. Напруга у цієї рейки 825 В, а силу струму він дає таку, що багатотонний метрошний склад непогано так розганяється.